Nos objectifs

Un service de qualité pour tous

deplacement autonome

Flexibilité 

  • Service de mobilité publique disponible 24h/24 – 7j/7.
  • Trajet du premier au dernier kilomètre.
  • Gestion du trafic optimisée : objectif d’une Ferromobile toutes les 5mn en heures de pointe.
mobilité electitrique

Reconnecter les territoires

  • Un service de mobilité flexible et décarboné dans les territoires qui en sont dépourvus.
  • Rapprocher les habitants des zones rurales des zones urbaines, bassins d’emplois, pôles culturels et de services, etc..
  • Coopération avec les entreprises et commerces locaux.
  • Réouverture de certaines gares pour en faire des « tiers-lieux », lieux d’activités professionnelles et de rencontre dans les communes.
deplacement autonome

Décarbonation

  • Les trains TER circulent principalement au diesel sur les petites lignes régionales.
  • Consommation TER diesel : 1,7L/km.
  • Emission CO2 diesel : 3kg/L selon l’ADEME.
  • La Ferromobile est électrique et recyclable à 95% (législation en vigueur).
  • Favorise le report de la route vers le rail.
mobilité electitrique

Faibles coûts

  • Modèle économique rentable adapté aux petites lignes à faible fréquentation.
  • Des économies conséquentes pour les régions.
  • Des Ferromobiles légères qui limitent les coûts d’investissements (remise en état) et d’entretien de l’infrastructure ferroviaire.
  • Un engagement : le prix du billet inférieur ou égal à celui du TER.
deplacement autonome

Un service de mobilité pour tous

  • Trajet domicile-travail et domicile-études pour les jeunes.
  • La solution pour les personnes âgées, ou ne pouvant/voulant pas utiliser leur véhicule.
  • Véhicule conçu avec un accès aux personnes à mobilité réduite.
  • Partenariat pour amener la population aux services publics et les services publics à la population.