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La Ferromobile
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Nos objectifs
Un service de qualité pour tous
Flexibilité
Service de mobilité publique disponible 24h/24 – 7j/7.
Trajet du premier au dernier kilomètre.
Gestion du trafic optimisée : objectif d’une Ferromobile toutes les 5mn en heures de pointe.
Reconnecter les territoires
Un service de mobilité flexible et décarboné dans les territoires qui en sont dépourvus.
Rapprocher les habitants des zones rurales des zones urbaines, bassins d’emplois, pôles culturels et de services, etc..
Coopération avec les entreprises et commerces locaux.
Réouverture de certaines gares pour en faire des « tiers-lieux », lieux d’activités professionnelles et de rencontre dans les communes.
Décarbonation
Les trains TER circulent principalement au diesel sur les petites lignes régionales.
Consommation TER diesel : 1,7L/km.
Emission CO
2
diesel : 3kg/L selon l’ADEME.
La Ferromobile est électrique et recyclable à 95% (législation en vigueur).
Favorise le report de la route vers le rail.
Faibles coûts
Modèle économique rentable adapté aux petites lignes à faible fréquentation.
Des économies conséquentes pour les régions.
Des Ferromobiles légères qui limitent les coûts d’investissements (remise en état) et d’entretien de l’infrastructure ferroviaire.
Un engagement : le prix du billet inférieur ou égal à celui du TER.
Un service de mobilité pour tous
Trajet domicile-travail et domicile-études pour les jeunes.
La solution pour les personnes âgées, ou ne pouvant/voulant pas utiliser leur véhicule.
Véhicule conçu avec un accès aux personnes à mobilité réduite.
Partenariat pour amener la population aux services publics et les services publics à la population.